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La Coctelera

La globalización

GLOBALIZACIÓN

La globalización es un término que guarda estrecha relación con la palabra integración (integración de países, regiones, mercados, economías, costumbres, etc.), y es un proceso que se ha venido dando a nivel mundial, en el cual muchos de los aspectos de la vida humana de unos lugares se ha ido relacionando e interconectando con los de otros y, en general, con el mundo entero.

Este proceso de integración mundial ha tenido tanto seguidores como críticos. Por un lado, integrar la economía de un país con la del resto del mundo permite abrir nuevas oportunidades de crecimiento al país, nuevas fuentes de recursos, mayor comercio internacional, nuevos destinos para los productos nacionales, entre otros beneficios; igualmente, permite encontrar en el exterior productos que pueden ser utilizados en la economía nacional y que pueden representar un beneficio, mientras que, a nivel internacional, permite el desarrollo de instituciones comerciales internacionales, sistemas de producción integrados, etc.

Sin embargo, cuando las economías están muy integradas, se corre el gran peligro de sufrir los efectos de situaciones que se presenten en otros lugares sobre las cuales no se tiene ningún control. Estas situaciones críticas pueden traer beneficios pero también pueden generan efectos desastrosos, no solamente en el lugar del problema sino en otros países y regiones, provocando desajustes, crisis e inestabilidades de gran magnitud.

La tecnología ha sido un factor fundamental en el proceso de globalización: el avance en las telecomunicaciones, en los sistemas de información, en la interconexión entre personas alrededor del mundo ha permitido que el comercio y los recursos, se movilicen, redireccionen o reinviertan rápidamente. Por lo tanto, si se presentan oportunidades en uno o muchos lugares, la distancia ya no es un impedimento para acceder a ellas; de la misma forma, cuando se presentan peligros inminentes, se puede lograr la rápida salida de los recursos de ese lugar sin importar lo lejano que esté.

El proceso de globalización no es únicamente económico, en muchos campos (culturales, ambientales, etc.) también se ha desarrollado con aspectos positivos y negativos; sin embargo, siendo éste un sistema cada vez más predominante, es necesario que se encamine hacia la búsqueda del bienestar humano, hacia la búsqueda de soluciones a los problemas y necesidades sociales y económicas de las naciones y del mundo en general.

"Hoy, muchas economías están usando los TLC como mecanismos para liberalizar su comercio, y dependiendo de las características de dichos acuerdos, esto puede tener efectos positivos o negativos para la ronda de Doha, así como para el cumplimiento de las Metas de Bogor de APEC (cuyo objetivo central es que en el 2010, exista libre intercambio de bienes y servicios entre las economías industrializadas del Foro, y en 2020 se incorporen las economías en desarrollo)".

Con el fin de integrar a las cadenas productivas, evitar su ruptura ante el proceso negociador del TLC y aprovechar las nuevas oportunidades que de este se deriven, el gobierno colombiano a través del programa de Convenios de Competitividad promueve estructuras de articulación e integración para las cadenas productivas, con el fin de adquirir mecanismos de acción conjunta y cooperación empresarial.

En Colombia se creó una nueva forma de gestión del gobierno, en cuanto a políticas de apoyo a la competitividad del sector privado. Es un modelo de gestión de puertas abiertas, en el que todos los actores que se identifican con alguna de las cadenas productivas pueden participar, opinar, informarse, intercambiar ideas y establecer las bases de iniciativas y estrategias conjuntas. Es una forma claramente colaborativa entre sector público y privado, en ocasiones incluyendo los sectores académicos, laborales y otros no-gubernamentales. Esto resultó ser una apuesta ganadora que se legitimizó entre todos los actores involucrados, públicos y privados.

Procesos se desarrollan un motor

Procesos que se desarrollan en un motor diesel

Un motor diésel funciona mediante la ignición del combustible al ser inyectado en una cámara de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustión, sin necesidad de chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de la presión que se produce en el segundo tiempo motor, la compresión. El combustible se inyecta en la parte superior de la cámara de compresión a gran presión, de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se quema muy rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara se expanda, impulsando el pistón hacia abajo. La biela transmite este movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistón en un movimiento de rotación.

Para que se produzca la autoinflamación es necesario pre-calentar el aceite-combustible o emplear combustibles más pesados que los empleados en el motor de gasolina, empleándose la fracción de destilación del petróleo comprendida entre los 220 y 350°C, que recibe la denominación de gasóleo.

tecnologías

Un 50% de los coches europeos son diesel y a pesar de que el ciclo diesel es energéticamente más eficiente que la gasolina presenta un gran problema: la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx).

Diesel ha anunciado hoy un nuevo catalizador que permite convertir parte de estos gases en nitrógeno (N2), que no es dañino para el medio ambiente. Este catalizador en dos fases se ha probado en el 2.2 i-CTDi y está prevista su salida al mercado en 2008.

Un científico francés, Guy Négre, esta por imponer su invento y ponerle los días contados a la industria de los motores de combustión interna al menos en las grandes ciudades. Un motor de automóvil capaz de funcionar únicamente con aire comprimido. No solamente resuelve de momento la gran preocupacion de la contaminación de las grandes ciudades sino que tambien es vencido el dilema del petroleo como combustible. No hace falta explicar mucho lo que le espera a la industria del petróleo y a países como el nuestro que dependen en buena parte de los ingresos de la venta de crudo, el asunto puede ser delicado. Fabricantes de todo el mundo quedaron atónitos con el descubrimiento que puso fin a decadas de inventos que intentaban encontrar la solucion en el hidrógeno, combustibles solidos, energia electrica, energia solar y hasta el agua.

Ocupaciones EN LAS QUE SE PODRÁ DESEMPEÑAR

  • Maquinaria agrícola (tractores, cosechadoras)
  • Propulsión ferroviaria
  • Propulsión marina
  • Automóvil y camiones
  • Grupos generadores de energía eléctrica (centrales eléctricas y de emergencia)
  • Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc., especialmente de emergencia)

· Propulsión aérea.

Proyectos en ejecución



Un importante dato a tener en cuenta es que actualmente se están desarrollando los motores de inyección directa de gasolina, como los FSI, de Diesel, como el reducido consumo de combustible. Asimismo, los ingenieros están consiguiendo que los motores Diesel sean cada vez más potentes y con menos niveles de contaminación y ruido.

Todo ello, sumado a que los precios de gasolina y gasóleo tienden a equipararse, lleva a la conclusión de que se está produciendo un fenómeno que podría entenderse como la ‘gasolinización de los Diesel y la dieselización de los gasolina’

INSTALACIONES

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